Descripción

A partir de los estándares de calidad de la centralita Rapid Bike EVO, la unidad de control RACING está pensada para controlar funciones adicionales que hacen de ella un punto de referencia para el sector de la competición.

MAPA DE AVANCE con la gestión de la señal del eje motor para un control preciso y puntual de las fases de inyección y encendido.

FRENO MOTOR gestionado en desaceleración, para eliminar el salto del tren trasero al frenar y para mejorar la estabilidad del vehículo en curvas.

LIMITADOR PIT-LANE puede activarse mediante un interruptor en el manillar, sirve para reducir la entrega de potencia y limitar la velocidad en la zona de boxes.

DUAL SETTING para la optimización de los parámetros principales del motor gracias a la posibilidad de seleccionar, en tiempo real, la mejor configuración posible de las dos disponibles.