Motor y transmisión
Tipo de motor: Monocilíndrico de 4 tiempos, refrigerado por líquido, homologado Euro5+
Cilindrada: 124,66 cc
Diámetro x carrera: 52 mm x 58,7 mm
Potencia máxima: 11 kW (15 CV)
Distribución: Árbol de levas simple con 4 válvulas y distribución variable (VVA)
Sistema de alimentación: Inyección electrónica
Arranque: Eléctrico
Transmisión: Caja de 6 velocidades
Embrague: Multidisco en baño de aceite, antirrebote
Sistema de escape: Cuerpo con cámara de expansión y silenciador de absorción en acero inoxidable

Parte ciclo
Chasis: Estructura mixta con entramado de acero y placas laterales de aluminio
Subchasis trasero: Desmontable en acero
Basculante: Aluminio con refuerzo inferior
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm
Suspensión trasera: Monoamortiguador ajustable en precarga
Freno delantero: Disco de 320 mm con pinza radial
Freno trasero: Disco de 230 mm con pinza flotante
Sistema de frenos: ABS de doble canal independiente, desconectable en el trasero, con función cornering (opcional)
Neumáticos: Pirelli Diablo Rosso IV; delantero 110/70×17, trasero 150/60×17
Llantas: Aluminio de 5 radios

Dimensiones y capacidades
Longitud total: 2.020 mm
Distancia entre ejes: 1.355 mm
Altura del asiento: 810 mm
Peso en seco: 129 kg
Capacidad del depósito de combustible: 12,5 litros

Equipamiento y tecnología
Iluminación: Faros delanteros y traseros Full LED
Intermitentes: LED delanteros y traseros
Instrumentación: Pantalla TFT de 5 pulgadas
Manetas: Freno y embrague regulables
Pedales: Freno y cambio con dos posiciones adaptables